Alargando o barco
Dana Gloria era una das ferrerías que unían Copenhague con Oslo. Contaba con 300 camarotes, podía transportar 230 vehículos e tiña una lonxitude de 153,10 metros. O ferri King of Scandinavia ocupou o seu lugar na mesma liña. Ten 542 camarotes, pode transportar 275 vehículos e mide 173,30 m. Que interese teñen estes datos?
O importante é que estes dous barcos son un. Dana Gloria foi particionada e a continuación engadíronselle dous bloques de corpo prefrabicado. Así, pasou a pesar mil toneladas máis e a medir 22,20 metros máis. Despois das innovacións cámbianlle de nome.
Aínda que pareza curioso o estiramento dos barcos, non é tan habitual e cada vez son máis os barcos que o soportan. Ademais, a moratoria non se limita só ás ferrerías, senón que tamén se pode facer o mesmo cos petroleiros e os barcos de transporte.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
