Dana Gloria era una de les ferrerías que unien Copenhaguen amb Oslo. Comptava amb 300 cabines, podia transportar 230 vehicles i tenia una longitud de 153,10 metres. El ferri King of Scandinavia va ocupar el seu lloc en la mateixa línia. Té 542 cabines, pot transportar 275 vehicles i mesura 173,30 m. Quin interès tenen aquestes dades?
L'important és que aquests dos vaixells són un. Dana Gloria va ser particionada i a continuació se li van afegir dos blocs de cos prefrabicado. Així, ha passat a pesar mil tones més i a mesurar 22,20 metres més. Després de les innovacions li canvien de nom.
Encara que sembli curiós l'estirament dels vaixells, no és tan habitual i cada vegada són més els vaixells que el suporten. A més, la moratòria no es limita només a les ferrerías, sinó que també es pot fer el mateix amb els petroliers i els vaixells de transport.