Port esportiu d'alguns, mareny comú
25 de juny de 1994, Zumaia. Al llarg dels carrers d'aquest petit poble costaner de Guipúscoa es van manifestar prop de mil persones sota el lema superior, per a denunciar la intenció de l'Ajuntament i la Secretaria de Ports del Govern Basc de construir un port esportiu en la zona del mareny de Santixo.
Fins al moment ha estat inútil que el Departament d'Urbanisme, Habitatge i Medi Ambient aprovi i enalteix els valors ecològics d'aquest aspecte, s'integri dins del “Catàleg de Parcs Naturals d'Euskadi” o es declari com a part estrictament integrant dels “Drets d'Ordenació del Territori” (DOT).
Han estat inútils també les protestes llançades per diverses institucions científiques i ecologistes, o que la llei de costes declari que aquest aspecte és d'utilitat pública, prohibint els canvis o la construcció d'infraestructures. Això deixa clar que no hi ha cap llei que trenqui el desenvolupament salvatge i irracional dels nostres polítics, i que les lleis no s'apliquen per igual a tots els ciutadans.
No obstant això, el cas de Zumaia en general és només l'exemple més clar d'un dels majors problemes ecològics als quals s'enfronta tota la costa basca: l'exemple de la “febre en els ports esportius”.
De fet, importants aspectes ecològics que han escapat del brusc canvi que ha sofert la costa basca en els últims anys estan amenaçats pel port esportiu. Aquests s'han venut com a panacea per als pobles sense necessitat o estudi ambiental.
Però la realitat és diferent. L'experiència mediterrània ha demostrat que els ports esportius a penes generen ocupació. Els forts canvis en els atractius naturals i l'enorme especulació que provoquen els habitants d'aquests pobles s'enfronten a greus problemes socioeconòmics.
A més, la major part dels espais triats per a la construcció de ports esportius al País Basc (Zumaia-Santixo, Plentzia-Txipio, Donostia-Monpas, Angelu-Txiberta, etc.) Tenint en compte que des del punt de vista ecològic són molt sensibles, no hi ha dubte que ha arribat el moment d'una reflexió seriosa sobre aquesta qüestió.
Mentrestant, l'administració hauria de parar els projectes de tots els ports esportius fins que es realitzi una recerca que defineixi la necessitat real d'aquestes instal·lacions. A continuació, caldria decidir quins són els llocs més adequats per a situar aquests ports, per al que caldria tenir en compte com a factor determinant els valors ecològics de cada part.
Si no volem veure la nostra costa plena de formigó i ciment, ha arribat el moment de dir que és suficient.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
