Bas sur le cumulominbo
Je devais sauter. Je savais que la hauteur était excessive et qu'elle était très dangereuse sans vêtements de pression. Je savais que dans le cumulonimbo inférieur il y aurait une tempête énorme. Mais le moteur de l'avion a été endommagé. Je n'avais pas d'autre choix.
Lorsqu'il a roulé avec le F-8 en Caroline du Sud, il n'a pas pensé qu'il pourrait y avoir un danger. La prédiction visait des tempêtes, mais pour un F-8 ce n'était pas un problème : il pouvait éviter la tempête en s'écartant ou en passant au-dessus. Il l'a fait. Quand il vit cet énorme cumulombo qui ne manquait pas beaucoup pour l'arrivée, il monta à 16.000 mètres pour passer au-dessus. Et quand j'étais sur ce nuage, les alarmes ont été tirées. Il essaya de contrôler l'avion, mais en vain il descendait.
Bien placer sur la chaise, avec les jambes fixes sur le sol, dos droit, un regard sur la montre, 6h00, les mains sur les poignées pour activer le système d'éjection et venez! Elle a été lancée à l'extérieur par une explosion. Il a ressenti un coup d'air violent et a transmis la douleur dans le corps. Et froid. Il est passé de 20 à -50ºC. Il gelait. Elle a senti brûler avec froid des visages, des colliers, des poupées, de la taille et des chevilles ; elle a senti qu'elle était en feu. Et la décompression était insupportable. Il gonflait le ventre, gonflait et gonflait, pensait qu'il allait exploser et que les yeux allaient sortir des orbites et lui casser la tête en mille morceaux; il devait aussi éclater les oreilles et les crampes dans tout le corps. Il n'a jamais connu cette douleur. Il vit clairement qu'il ne sortait pas de lui.
Après quelques secondes, il commença à s'introduire dans les premiers brouillards légers et ressentit une euphorie qui, en définitive, était encore consciente ! "Courage! --s'auto-- peut encore l'obtenir. Vous pensez. Vous êtes conscient. Il sait ce qui vient. Cette chute libre a été maintenue et exécutée ».
Il a réalisé qu'il allait de retour et de retour, les bras et les jambes ouverts, comme un moulin fou, maintenant debout, maintenant à l'horizontale, ou en diagonale. Je ne pouvais pas bouger les mains et les jambes; la force g était trop grande. Et quelque chose sur votre visage, sans s'arrêter. "Masque d'oxygène! Dieu, j'ai presque oublié!" Il était heureux de ne pas perdre le masque.
Jusque-là, il est resté avec l'oxygène qu'il avait dans le sang, mais bientôt il aurait besoin de rester conscient et ne pas endommager le cerveau. Jusqu'à 3000 m de chute libre, à cette hauteur le parachute s'ouvrirait automatiquement et pourrait respirer normalement. Mais en attendant ? Ou si le mécanisme automatique du parachute échoue et n'était pas capable de tirer le cerceau en étant inconscient ? "Vous devez obtenir ce masque!" Il a continué à essayer de bouger les mains, mais en vain.
Je n'avais pas de parties du corps sans douleur. Réalisant cela, il s'est rassuré. J'étais encore consciente et je voulais continuer ainsi par-dessus tout. "Résister. Ça va bien. Continuez comme ça. Bien, bien, bien. Vous êtes encore conscient. Il ne manque pas beaucoup. Vous tombez à l'air plus dense. Plus d'oxygène, moins de décompression, moins de douleur ».
Il est entré dans des nuages blancs et gris compacts. Et je pouvais bouger les mains. Avec la droite, il a attrapé le masque d'oxygène et l'a amené au visage. Il a placé la gauche sur le casque. Il a commencé à se sentir mieux. J'étais presque certain que j'allais survivre. Bonnes nouvelles pour les grands pilotes: "Nous sommes capables de supporter une décompression de 14.000 m. Même jusqu'à 15.000. Mais je dirai 14.000 et la dernière chose que j'ai vue en altimètre avant de sauter".
Il a ressenti le désir d'ouvrir le parachute. Il ne se fiait pas entièrement du système automatique. Il a pris sa main à l'oeil, mais, "En quoi vous êtes, fou! - Tu veux mourir congelé en allant plus lentement avec le parachute? Et l'oxygène ? Il ne dure pas plus de cinq minutes, peut-être trois. Chute libre, Bill, chute libre».
Il a remarqué quelque chose vers le bas sur le visage, à travers le cou, congelé. Sang. Il faisait du sang par les yeux, le nez, la bouche et les oreilles. Et les nuages étaient de plus en plus noirs. Il a perdu toutes les références dans l'obscurité : il ne savait pas s'il tournait, il allait de tête en bas... Je voulais ouvrir le parachute. Temps écoulé. Horloge. Il n'était pas facile de la voir. Il lui parut à six et quatre ou cinq heures. Il commence à faire des calculs. Le parachute n'était-il pas déjà ouvert ? Et avec ce brouillard qui ne permettait rien voir, s'il était déjà à quelques mètres, sur le point de heurter la terre ?
J'attendrais un peu plus. Quinze secondes, une demi-minute, peut-être une minute. Coups sur le corps de petites pierres. Il se souvient du Kumulonimboa. Ces pierres pouvaient être de la grêle, des gouttes d'eau congelées en montant les tempêtes vers le haut. "Point de congélation de la pluie? Il a au moins 3000 m ou plus. Bien. Suivez-nous sur la chute libre. Résister ». Il ferma les yeux.
Parachute. Je devais l'ouvrir. Il a pris la main au cerceau et quand il allait jeter, il a senti une traction. Il s'est ouvert automatiquement ! Je voulais voir des parachutes, mais non, j'étais plus sombre que je ne pensais. Mais je sentais que c'était bien, c'était le même sentiment que quand il a sauté en Corée. "En une dizaine de minutes en bas. Remarquable. Tout va bien. Il a un bon parachute. Vous allez bien. Nous sommes conscients. Vous avez survécu". C'était merveilleux.
Turbulences. Et il a commencé dans une danse folle: il cessait de tomber, un sentiment d'apesanteur, puis de haut en bas. Les vents dansaient. Mais ce n'était pas mal à l'aise.
Il entendit une explosion énorme, aveugla une lueur soudaine et un bourdonnement lui mit tout le corps à trembler. Les tonnerres avant d'écouter se sentaient. Il pensait que si ce n'était pas par le casque qui lui protégeait les oreilles, les tympans éclateraient. Et les rayons n'étaient pas comme on les voyait de la terre. Ils étaient partout et avaient toutes les formes imaginables. Le plus proche les voyait comme des feuilles bleutées géantes de plusieurs mètres d'épaisseur, parfois accouplées, comme une ciseaux, et sentait qu'elles allaient diviser en deux. Et derrière chaque rayon, l'obscurité totale. Perdu en noir.
Un éclair illumina le parachute. L'effet était tel qu'il pensait qu'il était mort. À la vue de ce dôme, il sentit qu'il était dans une église doucement éclairée. Peut-être est-ce. Cela commence après le mois. Mort, Bill. Terminé."
Mais la tempête a suivi. Et il semblait qu'il ne finirait jamais. Il a regardé l'horloge: 6:20 p.m. "Mon Dieu, sur terre j'avais besoin d'au moins dix minutes! Vous êtes pris au piège!"
Il pleuvait sans arrêt. Parfois, il y avait tellement d'eau qu'en respirant, l'eau entrait. Il se noya. "C'est une marque dans laquelle quand ils trouvent leur corps accroché sur un arbre, les poumons remplis d'eau, ils ne peuvent pas comprendre comment ils nous ont noyés sur terre!" Et puis la grêle. Pierre. Une symphonie de marteaux au corps. Il ne savait pas la taille des pierres, il ne pouvait pas les voir, il n'osait pas ouvrir les yeux. Mais ils étaient durs.
Lentement, l'air était plus doux et la pluie agréable. Il a estimé qu'il était plus proche de la terre. Et il a vu un morceau de vert dans le brouillard. J'allais atterrir. Maintenant, ne faites pas bien. Il surveille la vitesse. Ne vous inquiétez pas maintenant, après tout cela, avec un mauvais atterrissage".
Le parachute est coincé dans les arbres et va contre un tronc de tête. Mais il a pu descendre. Montre: 6:40 p.m. Il s'est couché sur le sol.
PS: C'est l'histoire du pilote William Rankin en juillet 1959, basée sur le livre The Man Who Road the Thunder, écrit par Ranking lui-même.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
