Elle naît dans la capitale française le 31 janvier 1769. Croyant que l'étude de la physique était peu pour lui, il obtint aussi des diplômes de chimie et d'astronomie. A 14 ans, Pilâtre de Rozier et Marquis d’Arlande ont eu l’occasion de voir le premier vol au ballon. Depuis ce jour, dans l'antiquité, l'aéronautique est devenue passion, mais malheureusement, dans ces années, la révolution française a commencé et les Autrichiens l'ont emprisonnée. Il a passé trois ans dans les prisons autrichiennes.
De retour en France, il a commencé à travailler en tête pendant son séjour en Autriche : il a commencé à construire les premiers ballons et à organiser des vols. Au début, avant qu'il ne fasse les sauts qu'il avait prévus, il les faisait à son chien. Comme cet animal ne mourut jamais, il dut oser.
En octobre 1797, lors du premier saut de Garnerin dans le parc de Monceau, son assistant dit les phrases suivantes: “Garnerine a obtenu le saut en parachute promis et a été spectaculaire. Lorsqu'il portait une minute dans l'air et à 600 mètres de haut, Garnerín coupe la corde et le ballon se lève et s'ouvre. Notre physicien a réussi à tomber en parachute et, bien qu’à l’atterrissage il lui ait un peu tordu la jambe, tout lui est sorti comme il voulait.»
Le parachute utilisé ce jour-là était de soie et était soutenu par 36 bâtons rigides. Au total, le tissu avait un diamètre de 8 mètres et la partie supérieure était formée d'un disque en bois. Ce disque a été placé, entre autres, pour que l'air entre dans le parachute et élève le ballon.
Le problème le plus important de Garnerine pendant le vol était le roulement constant du parachute. C'est pourquoi le physicien Lalande, qui s'est approché pour voir le saut, a conseillé à Garnerin de percer un peu la pointe du tissu pour que l'air passe et en quelque sorte les balançoires se réduisent. Après ce saut, il a fait tous les autres en suivant le conseil de Lalander.
En 1802, alors qu'il était en Angleterre, Garnerín décida de faire des voyages plus ou moins longs dans le ciel: le premier voyage fut de 300 kilomètres de Moscou à la Pologne; en 1807, le précédent voyage s'agrandit à 95 kilomètres et arriva de Paris à Clausen.
Mais, malheureusement, l'homme si attiré par le ciel est mort très jeune (à 41 ans): alors qu'il préparait tous les outils pour un autre long voyage, il lui tomba une poutre longue et un étage sur la tête et y mourut.
Depuis l'époque de Garnerín, comme tous les outils, les parachutes ont été améliorés. En 1897, un parachute n'était pas supporté. Contrairement à ce qui précède, au lieu d'un grand panier, il portait une barre trapézoïdale. Tom Baldwin a été le premier à sauter avec cet outil.
Mais l'aéronautique était-elle utilisée uniquement pour les loisirs ? Non. Dès l'invention du parachute, cet instrument remplit l'œil des militaires. Cet outil a été très utilisé, créant de nouveaux matériaux et techniques: Pendant la Première Guerre mondiale, les armées ont amélioré les parachutes pour protéger leurs pilotes. En 1930, l'Armée rouge donna un nouvel usage aux parachutes : les pilotes, grâce à cet instrument progressiste, commencèrent à atterrir derrière les lignes ennemies et créèrent une nouvelle tactique de guerre.
En plus des utilisations militaires, dans les années 30, l'aéronautique a été tenté de reconnaître plus d'une fois le sport. Cependant, il a fallu attendre les années 50 pour que la Fédération aéronautique le reconnaisse comme sport. Les premiers sportifs utilisaient des costumes et des parachutes militaires, mais peu à peu, alors que la compétition entre les sportifs grandissait, il commença à commercialiser du matériel adapté à eux.
Après son adoption comme sport aéronautique, les premiers championnats du monde en la matière ont eu lieu en Yougoslavie en 1951. Depuis lors, les sportifs doivent surmonter une série d'épreuves : la première, que les militaires réalisaient plusieurs fois, l'épreuve d'atterrissage ; la seconde, est un saut avec des images. Dans cet exercice, les parachutistes doivent sauter 2.000 mètres et réaliser six images différentes. Le vol relatif est généralement une troisième épreuve: Entre 4 et 8 valets se lient dans l'air et doivent réaliser des images préétablies aussi longtemps que vous le souhaitez. Et le dernier test est le contact des tissus: Les 4-8 parachutistes, avec leurs parachutes ouverts, sont obligés de se réunir et de réaliser des images établies par les juges pour un temps déterminé.
Le parachutisme a donné le même tour qu'André-Jacques en son jour dans le ciel. Il est né de la passion de certains scientifiques pour construire de nouveaux outils, les apprécier et dépasser les limites de la physique, a été utilisé et est encore utilisé pour nuire à l'homme, et moins de mal que depuis le milieu du siècle dernier nous revenons à son utilisation originale et nous avons un outil de loisirs.