Hasiera »   Erreportajeak »   Belatza, aireportuko txorimaloa

Falcón, chourizo do aeroporto

• Zabaldu:
• Twitter
• Facebook
• Emaila

Os aeroportos son os puntos máis complicados da ruta dos avións. Por iso, debe garantirse a máxima seguridade nas pistas de aterraxe e despegamento. A presenza de aves nas proximidades do aeroporto pode supor un risco importante paira a seguridade dos avións, xa que houbo accidentes nos reactores dos avións. E si algún deles prodúcese ao despegar ou aterrar, as consecuencias poden ser graves.

Paira facer fronte a este problema, a maioría dos aeroportos do Estado dispoñen dun veleiro entre as súas instalacións. O obxectivo dos negros é manter as poboacións de aves fose da contorna do aeroporto. Os falcóns son aves rapaces, e basta con telos no aeroporto paira limitar os movementos dos paxaros, que se afastan da zona.

O labor do servizo de falcón é preventiva, é dicir, tamén traballa en caso de ausencia de aves no aeroporto. Mediante voos, os falcóns delimitan o seu territorio e mostran as súas presas.

Eficacia dos negros

Probaron outros sistemas de base tecnolóxica –acústicos, pirotécnicos e luminosos–, pero todos eles con peores resultados que os falcóns. De feito, os aeroportos son moi atractivos paira as aves: poden atopar tranquilidade, espazo libre que se pode coidar de lonxe e alimentos; e estes atractivos son máis fortes que as alarmas e molestias que poden causar as solucións tecnolóxicas nos paxaros. Co tempo, as aves afanse a estas solucións tecnolóxicas e os sistemas perden efectividade, sobre todo se se utilizan en exceso. Pero aos paxaros non lles é posible afacerse aos seus predadores. A natureza é una cuestión de supervivencia e os falcóns sempre manteñen dominado o seu campo de caza.

Os voos en velas contrólanse durante todo o día cun horario prefijado, co fin de crear un estado de alerta permanente nos paxaros. Tamén se atenden de forma inmediata os avisos que se poidan recibir desde a torre de control ou desde o centro de operacións do aeroporto. A silueta do falcón visible no ceo do aeroporto é o espantallo máis eficaz que se pode imaxinar. Con todo, os falcóns non actúan sobre as pistas, senón nas proximidades, e as torres de control só entran nas zonas de seguridade una vez autorizadas. E non se captura apenas paxaro, sobre todo xérase medo.

Importancia do falcón

Os falcóns dos aeroportos son de orixe prisioneiro e todos teñen una ficha de identificación. Desde o seu nacemento, leva a cabo un proceso de educación para que as virtudes naturais dos negros poidan ser utilizadas paira os fins do traballo do aeroporto. En primeiro lugar, o falcón ten que afacerse a estar co falcón: máis que rivais ou competidores, o falcón debe ser considerado protector e amigo. Paira conseguilo, o halconero regula a comida, regula o exercicio físico e proporciona comodidade ao falcón durante o descanso.

En gran medida, debido ao seu instinto natural, a relación co halconero xera amizade, o que constitúe una garantía de seguridade e alimentación paira o falcón. No campo, seguindo os pasos que dá o falcón no chan, o falcón voa libremente. Esta é a forma de entender a colaboración tradicional da cetraría: o halconero adoita levantar a caza cando vai a pé e o falcón, aproveitando a vantaxe que lle achega a altura, practica desde o aire una caza beneficiosa paira ambos. A necesidade para comer empúxalle a voar, pero poucas veces atopa á súa presa voando, pero si en mans do educador. E é que o obxectivo non é que o falcón cace aves, senón que as separe.

Alimentación e caza

Cando o falcón caza é importante deixar que o halconero achéguese. E é que o veleiro non deixará o falcón en xaxún, pero ten que regular a comida. E o alimento que lle ofrece o halconero é a miúdo mellor que o da caza. De feito, o halconero adoita levar pezas de caza de escape ou anzois que solta no campo para que o falcón "cace" en todas as saídas, sen perder a súa capacidade de ataque e cazador. Converteríase nun paxaro de gaiola afeito a recoller comida gratis.

Ao saír do seu campo e chegar ao traballo, os falcóns cóbrense cun gorro. Paira iso hai que afacerse a levar o falcón posto no proceso educativo. Este costume evita moitos riscos, xa que, sen gorros, os estímulos ópticos porían os falcóns moi nerviosos e logo non voarían como debese, xa que a visión dos negros é extremadamente sensible.

Cada día, antes de voar, controlan o peso dos falcóns paira asegurarse de que están en plena forma de voar; dependendo do tipo e sexo, os falcóns pesan entre cincocentos gramos e un quilo e trescentos gramos. Con todo, non todos os falcóns son iguais e non todos serven paira o mesmo.

Tipos de falcón

Analízanse en primeiro lugar as poboacións de aves nos aeroportos e selecciónanse os tipos de falcón e as técnicas de caza máis eficaces en función das especies potencialmente problemáticas. Nos aeroportos costeiros, por exemplo, as gaivotas rodéanse cando hai mal tempo paira descansar. Paira este caso o ideal é o falcón norte, que coa súa forza escorrenta as gaivotas. O falcón Harris, pola súa banda, é moi hábil na caza de coellos, lebres e pequenos animais terrestres, así como na mobilización dos saldos de aves en repouso, especialmente en persecucións curtas e curtas. Tamén existen falcóns híbridos que combinan virtudes de diferentes especies.

O servizo de falcón comeza cando o aire fresco da mañá empuxa ás aves a voar e termina á noitiña cando diminúe o risco de aves. De feito, coa posta de sol as aves descansan e na zona do aeroporto garántese a seguridade ao tráfico aéreo.