Vantaxes da inxección directa
Texto xerado polo tradutor automático Elia sen revisión posterior por tradutores. Elia Elhuyar
A diferenza dos motores convencionais, a gasolina e o aire inxéctanse separadamente ao cilindro no vehículo Carisma 1.800, o que permite un mellor control da combustión.
A casa xaponesa Mitsubishi preparou un novo motor de inxección directa (GDI). O consumo de combustible é un 25% menor e a potencia do motor un 10% maior. A diferenza dos motores convencionais, a gasolina e o aire inxéctanse separadamente ao cilindro, polo que no motor GDI contrólase mellor a combustión.
Os coches que levan este motor só funcionan polo momento en Xapón, pero espérase que o Carisma 1.800 coches de gasolina de Mitsubishi tamén cheguen a Europa a finais de 1997.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
