Avantages de l'injection directe
Texte produit par le traducteur automatique Elia et n'a pas été révisé par des traducteurs. Elia Elhuyar
Contrairement aux moteurs conventionnels, l'essence et l'air sont injectés séparément au cylindre dans le véhicule Charisme 1800, ce qui permet un meilleur contrôle de la combustion.
La maison japonaise Mitsubishi a préparé un nouveau moteur à injection directe (GDI). La consommation de carburant est inférieure de 25% et la puissance du moteur est supérieure de 10%. Contrairement aux moteurs conventionnels, l'essence et l'air sont injectés séparément au cylindre, de sorte que la combustion est mieux contrôlée dans le moteur GDI.
Les voitures qui transportent ce moteur ne fonctionnent pour le moment qu'au Japon, mais on s'attend à ce que les 1.800 voitures essence de Mitsubishi arrivent également en Europe fin 1997.
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