1997/02/01 116. zenbakia

eu es fr en cat gl

• Itzulpen automatikoa
  • Español
  • Français
  • English
  • Català
  • Galego

Elia Elhuyar

×

Aparecerá un contenido traducido automáticamente. ¿Deseas continuar?

Si No

Elia Elhuyar

×

Un contenu traduit automatiquement apparaîtra. Voulez-vous continuer?

Oui No

Elia Elhuyar

×

An automatically translated content item will be displayed. Do you want to continue?

Yes No

Elia Elhuyar

×

Apareixerà un contingut traduït automàticament. Vols continuar?

Si No

Elia Elhuyar

×

Aparecerá un contido traducido automaticamente. ¿Desexas continuar?

Se No

• Garraioak

Zuzeneko injekzioaren abantailak

• Zabaldu:
• Twitter
• Facebook
• Emaila

Ohizko motoreetan ez bezala, gasolina eta airea zilindrora bereizita injektatzen dira Carisma 1.800 automobilean eta, ondorioz, erreketa hobeto kontrolatzen da.

Japoniako Mitsubishi etxeak, zuzeneko injekzio bidezko (GDI) motore berria prestatu du. Erregai-kontsumoa % 25 txikiagoa da eta motorearen potentzia % 10 handiagoa. Ohizko motoreetan ez bezala, gasolina eta airea zilindrora bereizita injektatzen dira eta ondorioz GDI motorean erreketa hobeto kontrolatzen da.

Motore hori daramaten automobilak Japonian baino ez dabiltza oraingoz, baina Mitsubishi etxearen gasolinazko Carisma 1.800 automobilak 1997. urtearen amaieran Europan ere izango direla espero da.