Partager: une nouvelle ère de l'économie?
Les sigles P2P représentent Peer To Peer, c'est-à-dire d'égal à égal, et veulent exprimer le partage ou la collaboration entre égaux. Les systèmes P2P créés il y a environ 15 ans, comme Emule et Bittorrent, permettaient l'échange de fichiers sur le réseau, et maintenant des services P2P ont été créés pour partager d'autres sujets de consommation tels que le lieu de sommeil ou les voyages automobiles. Évidemment, ces thèmes ne peuvent pas être envoyés par le réseau comme un fichier, mais ils aident à relier les biens partagés de certaines personnes aux besoins des autres.
Partage de tout
L'un des services les plus proliférés est le partage de voyages en voiture, appelés en anglais carpooling. Il existe de nombreux services de ce type: Blablacar, Amovens, Circle Ride... D'autres services similaires ont également été créés, appelés real-time ridesharing, dans lequel nous exprimons un besoin de voyage que nous avons à l'époque et nous amène en échange d'un réseau de voitures particulières. Exemples : Uber, Lyft, Sidecar...
Il est également très à la mode de partager l'hébergement de vacances. Pour l'échange de logements en période de vacances sont disponibles des services appelés home exchange, tels que AccueilExchange, AccueilForExchange et LoveAccueilSwap. D'autres services sont du type accomodation sharing. En eux, nous avons logé les gens dans notre maison en échange d'aller chez les autres. BeWelcome et CouchSurfing sont de ce type. Enfin, dans notre maison il ya des services d'hébergement de personnes en vacances, le plus connu est Airbnb.
Le financement participatif ou le financement collectif peut également être considéré comme un moyen de partager. Dans ce cas, les frais de financement d'un produit sont partagés, généralement par le produit final. Kickstarter et Indiegogo sont probablement les plus connus.
Et il y a des services pour partager ou offrir beaucoup plus de choses: repas (Kitchen-surfing, Cookening, CompartoPlat...), temps (TimeBank...) et tout autre qui nous arrive.
Positionnement contraire aux secteurs traditionnels
Ces nouvelles activités affectent clairement les secteurs économiques comme les hôtels, les taxis, les transports publics, etc. C'est pourquoi, dans les lieux où ces activités se sont étendues le plus, ces secteurs se sont affrontés.
Par exemple, les associations hôtelières de New York et d'Amsterdam ont demandé que les hébergements offerts dans le service Airbnb soient soumis aux mêmes mesures de sécurité et taxes que les hôtels et à l'obtention de la licence, et l'ont fait à Amsterdam. La loi sur les baux adoptée en Espagne en 2013 laisse aux Communautés autonomes la réglementation de ces locations privées et son interdiction est en cours à Madrid.
Les associations de chauffeurs de taxi se sont également levées contre le service Uber dans de nombreuses villes, parce qu'ils considèrent que le service réel et time ridesharing est, en définitive, très semblable au taxi et la concurrence est injuste. En France, avant d'utiliser un service à Uber, une réglementation de 15 minutes d'attente a été adoptée qui a été rejetée. À Bruxelles ils ne laissent pas travailler Uber et à Seattle ils limitent le nombre de voitures.
Les protestations contre Airbnb et Uber sont, dans une certaine mesure, compréhensibles, puisqu'il n'y a pas de véritable partage ou d'échange : il y a des gens qui laissent d'autres personnes utiliser leurs biens en échange d'argent, ce qui peut être considéré comme une activité lucrative. On entend moins la demande de dénonciation et de fermeture interposée par Fenebus, association de compagnies de bus d'Espagne, contre Blablacar, qui permet de partager des voyages réels d'automobiles.
Quant au Crowdfunding, la loi que le gouvernement espagnol a proposée pour sa régulation a soulevé des poudres dans le réseau en croyant qu'elle était trop restrictive et qu'elle tuerait le crowdfunding. Les limites qu'ils voulaient établir pour les financements qui étaient réalisés étaient les suivantes: un maximum d'un million d'euros par projet et un maximum de 3.000 euros par projet et 6.000 euros par personne. Il est vrai que cela limite beaucoup le soutien que les grands investisseurs peuvent apporter aux grands projets, mais dans les projets individuels soutenus par de nombreux individus (comme les projets de crowdfunding réel ou de financement massif) ces chiffres sont difficilement dépassés.
De nombreux autres secteurs ont également montré leurs inquiétudes et leurs protestations autour de ces modèles économiques de partage: hôtellerie, contre la répartition des repas, secteurs, banque de temps, etc. Mais les protestations et les plaintes se plaignent, il semble que l'économie de partage continuera à croître beaucoup.
Zu idazle
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