Paira combater os efectos do sedentarismo, cada persoa debería realizar o tipo de exercicio que mellor se axusta á súa natureza. A pesar diso, moitas veces o exercicio non é suficiente, xa que o tempo que pasamos en posturas malas e inadecuadas é moito maior que o dedicado ao exercicio de corrección.
Paira o noso corpo tan importante como a ximnasia ou o ioga é mellorar as nosas condicións de traballo, é dicir, elixir as cadeiras ou zapatos adecuados, saber captar correctamente un piso ou detectar cando os nosos músculos están cansos. Por iso, a continuación ofrécense una serie de consellos que poderían ser prácticos paira determinadas actividades e tipos de traballo.
É imprescindible utilizar una cadeira que se adapte á nosa altura e á actividade que desenvolvemos. A mesa, tamén en altura e inclinación, debería adecuarse a esta actividade pensada. As ferramentas que utilicemos, sexan do tipo que sexan, deben distribuírse adecuadamente durante o día para que non nos atopemos obrigados a realizar movementos repetitivos (e sempre paira o mesmo lado).
En ningún caso deberíase facer máis dunha hora sentado, sen levantarse nin estirar o corpo, paira facilitar a circulación sanguínea nas partes do corpo que estiveron abrandados e comprimidos os músculos.
Ao sentarnos temos que estar ergueitos e co corpo distribuír o peso sobre todo sobre os isquiones (dous ósos inferiores da cadeira). Deberiamos afacernos a non sentarnos en posturas asimétricas (p.ex. cunha perna flexionada entre o asento e a outra perna).
Paira actividades longas, o asento non debería ser demasiado brando nin demasiado duro.
• Paira os que traballan na oficina ou nos computadores, como debe ser a cadeira?
• E como deben ser as mesas?
Escritorios horizontais. A distancia entre a base da cadeira e a cuberta será de entre 27 e 32 cm.
As mesillas paira máquinas de escribir deben estar 8 cm por baixo dos escritorios.
• Outros consellos
Paira traballos que obrigan a forzar a mirada ou a vista, a luz natural e as habitacións decoradas con tons suaves son as máis adecuadas. Se se utilizan computadores con pantalla e teclado separados, é posible que finalmente se coloque na posición máis cómoda e correcta.
Se utilizamos dúas ferramentas á vez, por exemplo o teclado e o papel, colocarémolos un fronte ao outro, a distintas alturas (lembremos que a altura máis adecuada paira un teclado é 8 cm inferior á utilizada paira escribir), ou no peor dos casos, un xunto ao outro, ao mesmo nivel. Nunca deberían situarse moi lonxe da canción ou nun ángulo de 90 graos, xa que se produciría un desenvolvemento muscular asimétrico que facilite a escoliosis.
A actividade suspenderase en canto apareza fatígaa visual, intelectual ou muscular. A pesar da urxencia da man de obra, nalgúns momentos deberiamos descansar, pasear, estirar, pechar os ollos ou, polo xeral, coller outro traballo.
• Mesas e cadeiras especiais paira delineantes e debuxantes
As mesas utilizadas paira estes traballos deberán ser regulables en altura e inclinación (horizontal a vertical). Paira adecuarnos ás nosas necesidades, debemos ter en conta que canto máis horizontal estea a mesa, tanto a mesa como a cadeira deberán estar máis baixas. Pola contra, a mesa vertical admite a cadeira alta, pero sempre que apoie adecuadamente os pés sobre o chan.
As silletas que se utilizan habitualmente son totalmente incómodas e presentan problemas: ao comprimir a parte inferior das pernas, obstruyen a circulación sanguínea e esixen posturas de costas moi forzadas, co consecuente risco de lesións graves. A cadeira ou asento máis recomendable é una especie de cadeira/cadeira inclinada cara adiante, regulable.
• Choferes
As condicións laborais dos camións ou automobilistas son moi diferentes, polo que os trataremos aparte.
Camión
O volante de , normalmente fixo (aínda que regulable nas novas marcas), é o asento o que debe regularse e axustarse totalmente; en altura, a distancia do volante e en inclinación do traseiro e das costas.
A postura correcta sería:
Coas costas da cadeira (ou asento) en posición vertical e apoiada na zona lumbar, e o traseiro do asento inclinado uns 8 graos cara adiante, debe permitir o punto máis afastado do volante sen que o chofer incline as costas cara adiante, ata que poida pedalear comodamente.
A amortización da cabina tamén é importante. No caso de que non sexa satisfactorio, colocarase no camión un asento amortizado por aire para que os golpes e saltos non afecten ás costas.
Esta actitude, sobre todo na posición do asento, se estraña aos camioneiros que levan anos na txofería, pero deberían tentar afacerse a iso, posto que é una postura moito máis saudable que a outra.
Mentres o camión deseñouse como una ferramenta e fóronse mellorando os detalles ou detalles, o turismo ou o automóbil deséñanse paira dar un aspecto diferente, de aí moitas veces os erros e os danos.
O primeiro erro é que nos coches non hai cadeira, senón silones ou butacas, que parecen máis aptas paira facer un letargo que paira conducir. Por iso é difícil (case imposible) idear a posición máis adecuada paira o asento do automóbil:
Desgraciadamente, como noutras moitas cousas, hai que dicir que canto máis grande e máis caro é o coche, os seus asentos son tanto mellores desde o punto de vista anatómico.
Por tanto, os que viaxan habitualmente en coche (é dicir, os que están obrigados a usar o coche unha e outra vez por motivos profesionais), deberán deterse a miúdo (cada hora ou como máximo cada dúas horas) paira estirar as pernas e mover o pescozo e as costas.
Calquera que sexa a súa actividade, deberían estar sentados sobre superficies horizontais ou inclinadas (nin demasiado duras nin demasiado brandas), cunha lixeira contracción dos músculos abdominais ergueitos e sen esquecer levantarse con suficiente frecuencia paira descansar.
En particular, os exercicios a realizar teñen un dobre obxectivo:
En definitiva, se traballamos sentados non esquezamos: