Oraingo martxan Suitzako errepideetako trafikoa dela eta, laster izango dira kolapsotik gertu. Bertako trenbideek ere arazoa neurri batean arin dezakete, baina adituek beste irtenbide bat aztertu dute: Suitzako hiri nagusiak 500 kilometro orduko abiaduraz lotuko dituen lurrazpiko tren “flotagarria”.
Urrats txikia gizon batentzat, baina jauzi erraldoia gizateriarentzat” esaldiak hagitz mendetako ametsa bete zela adierazi zuen; horixe esan baitzuen Neil Armstrong-ek Ilargian oina jartzera zihoanean. Gertaera urrunaren zantzuak ditu esaldiak. Lanbrotan galdutako memoria lausoaren hariak baino ez dira hitzok. Alabaina, 25 urte baizik ez dira igaro.
Arrantzaleren bat honez gero txundituta geratuko zen erreketako urpetik txori txiki arre bat ateratzen ikusita! Sinesgaitza badirudi ere, badago urazpian ibiltzeko gai den hegazti bat. Hegazti akuatiko ugari uretan murgiltzeko gai bada ere, orain azalduko dugun espezie-taldea da ibai eta erreketako hondoetan zehar ibiltzeko gaitasuna duen bakarra: ur-zozoen taldea, hain zuzen.
Lurra dardarka hasten denean jendea ere dardarka hasten da. Gutxi gora behera bi mila milioi pertsona lurrikara-arrisku handia duten lekuetan bizi da. Txinako Tangshan-en (1976), Mexikon (1985) eta Armenian (1988) gertatutakoak lurrikaren ondorio latzen erakusgarri xume besterik ez dira.
Gorputzean daukagun laugarren katioi ugariena izanda ere, ohizko analisietan magnesioak ez du interes handiegirik sortzen, beharbada seroko mailak ehunetan dagoenarekin korrelazio zuzena ez duelako.