Caixas negras tamén nos cargaderos
A Organización Marítima Internacional (OMI) das Nacións Unidas ha decidido que todos os buques que se constrúan despois de 2002 terán caixas negras.
As caixas negras gravarán os resultados das ferramentas, as conversacións da ponte e as posibles tensións no casco. A OMI considera que grazas ás caixas negras lograrase resolver e reducir os accidentes.
Con todo, non está claro que pasará cos envases vellos. O debate comezou pola marea negra provocada polo petroleiro Erika. Do mesmo xeito que en Estados Unidos, en Europa falouse de deixar que só atracasen cargueiros de dobre casco.
Con todo, a organización europea AMRIE, que representa aos construtores e ás autoridades portuarias, ante a dificultade da corrosión, opúxose ao dobre casco. AMRIE está a impulsar a colocación de caixas negras en todos os cargueiros, antigos e novos. Pero hai quen ten reticencias e argumentan que colocar caixas negras nos actuais cargaderos é caro.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
