Caixes negres també en els carregadors
L'Organització Marítima Internacional (OMI) de les Nacions Unides ha decidit que tots els vaixells que es construeixin després de 2002 tindran caixes negres.
Les caixes negres gravaran els resultats de les eines, les converses del pont i les possibles tensions en el casc. L'OMI considera que gràcies a les caixes negres s'aconseguirà resoldre i reduir els accidents.
No obstant això, no és clar què passarà amb els envasos vells. El debat va començar per la marea negra provocada pel petrolier Erika. Igual que als Estats Units, a Europa es va parlar de deixar que només atraquessin vaixells de càrrega de doble casc.
No obstant això, l'organització europea AMRIE, que representa als constructors i a les autoritats portuàries, davant la dificultat de la corrosió, es va oposar al doble casc. AMRIE està impulsant la col·locació de caixes negres en tots els vaixells de càrrega, antics i nous. Però hi ha qui ha reticències i argumenten de col·locar caixes negres en els actuals carregadors és car.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
