Boîtes noires également dans les chargeurs
L'Organisation maritime internationale (OMI) des Nations Unies a décidé que tous les navires construits après 2002 auront des boîtes noires.
Les boîtes noires enregistreront les résultats des outils, les conversations du pont et les tensions possibles dans le casque. L'OMI estime que grâce aux boîtes noires, il sera possible de résoudre et de réduire les accidents.
Cependant, il n'est pas clair ce qui se passera avec de vieux récipients. Le débat a commencé par la marée noire provoquée par le pétrolier Erika. Comme aux États-Unis, on a parlé en Europe de ne laisser qu'accoster des cargos à double coque.
Cependant, l'organisation européenne AMRIE, qui représente les constructeurs et les autorités portuaires, face à la difficulté de la corrosion, s'est opposée au double casque. AMRIE encourage la mise en place de boîtes noires sur tous les anciens et nouveaux transporteurs. Mais certains ont des réticences et soutiennent que placer des boîtes noires dans les charges actuelles coûte cher.
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Zientzia aldizkaria
