Novo sistema de prevención contra accidentes ferroviarios
O equipo de enxeñeiros do Parque Tecnolóxico de Álava de Product & Process Developement desenvolveu e patentado un sistema que mide e calcula o risco dos trens de saída de raíles. É un sistema de prevención contra accidentes ferroviarios. "O obxectivo é calcular a probabilidade de que un tren salga dos raíles mentres funciona", explica o responsable do proxecto, Iker Arostegi. "O sistema permíteche tomar decisións en función diso".
O sistema consta de dous compoñentes principais, un sensor extensométrico e un software especializado. O sensor é una pletina metálica que entra en contacto cos raíles do tren e sofre a mesma deformación que o carril ao pasar o tren. A través dela mídense con gran precisión as forzas que existiron no carril. "Medimos sobre todo a forza vertical e lateral que exerce o tren, que é moi difícil de medir, e aí está a clave do noso sistema", afirma Arostegi. A correlación entre estas dúas forzas serve paira calcular a probabilidade de que o tren salga dos raíles.
Este tipo de métodos de prevención son imprescindibles xa que é moi difícil instalar un sistema físico que evite que os trens saian dos raíles. Existen varios, mediante contrarreloxo, que son os tramos que atrapan a roda entre dous raíles. Pero os contracarriles son moi caros e é imposible instalalos en todo o ferrocarril.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
