Nou sistema de prevenció contra accidents ferroviaris
L'equip d'enginyers del Parc Tecnològic d'Àlaba de Product & Process Developement ha desenvolupat i patentat un sistema que mesura i calcula el risc dels trens de sortida de raïls. És un sistema de prevenció contra accidents ferroviaris. "L'objectiu és calcular la probabilitat que un tren surti dels raïls mentre funciona", explica el responsable del projecte, Iker Arostegi. "El sistema et permet prendre decisions en funció d'això".
El sistema consta de dos components principals, un sensor extensomètric i un programari especialitzat. El sensor és una platina metàl·lica que entra en contacte amb els raïls del tren i sofreix la mateixa deformació que el carril en passar el tren. A través d'ella es mesuren amb gran precisió les forces que han existit en el carril. "Mesurem sobretot la força vertical i lateral que exerceix el tren, que és molt difícil de mesurar, i aquí està la clau del nostre sistema", afirma Arostegi. La correlació entre aquestes dues forces serveix per a calcular la probabilitat que el tren surti dels raïls.
Aquest tipus de mètodes de prevenció són imprescindibles ja que és molt difícil instal·lar un sistema físic que eviti que els trens surtin dels raïls. Existeixen varis, mitjançant contrarellotge, que són els trams que atrapen la roda entre dos raïls. Però els contracarriles són molt cars i és impossible instal·lar-los en tot el ferrocarril.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
