Espanya és el país més sorollós d'Europa. No obstant això, algunes autoritats municipals afirmen que és normal quan veuen dades estadístiques, ja que no representen a un noruec cantant i aplaudint al carrer. En la legislació espanyola no existeix legislació específica en matèria de soroll i cal tenir en compte que no totes les ciutats poblades espanyoles disposen de la corresponent ordenança. El soroll del trànsit està format pels tubs d'escapament, els motors, les sirenes, els claxones, les escombres en fregar l'asfalt i segons les dades és el més persistent i perjudicial
Estem a l'estiu i no gaire lluny d'on vivim molts de nosaltres tindrem alguna bar-terrassa, pub-terrassa o discoteca-terrassa, equipada amb desplaçaments de motocicletes i/o cotxes sorollosos i amb entrevistes sonores fins a les poques hores del matí. Existeixen quatre nivells d'emissió de soroll amb límits decibels pròxims al llindar d'emissió mínima: dos d'ells pertanyen a l'entorn juvenil i tots dos són actuacions voluntàries: discoteques (120 dB) i concerts pop-rock (110 dB). Les altres dues són el martell pneumàtic (115 dB) i la motoserra (105 dB). En el temps lliure de les persones joves es concentren moltes fonts sorolloses: cotxes amb equips musicals cada vegada més potents, motos de gran cilindrada, walkman, seguidors de futbol, etc.
No és d'estranyar, per tant, que entre les conclusions extretes en un recent simposium sobre diagnòstic i tractament protètic de la sordesa es constata que, en els últims temps, l'edat mitjana de les persones afectades per la sordesa ha disminuït de 60 a 30 a 45 anys.
Entre les patologies causades per sorolls excessius es troben l'ansietat, l'angoixa, l'estrès, les alteracions digestives, la disminució de la fecunditat, les situacions d'hipertensió, els desequilibris visuals, així com l'acceleració dels processos cancerígens quan els decibels són superiors a 110.
En ciutats tan grans com Madrid o Barcelona, el 90% de la població es troba exposada a nivells de soroll superiors als límits marcats per l'Organització Mundial de la Salut, on el trànsit és la veritable malaltia. El nombre de cotxes i la seva mobilitat, per exemple, ha augmentat considerablement en l'última dècada, però els carrers de mitja ciutat no han crescut. Per a mitigar els efectes desagradables del soroll del trànsit, el més destacat ha estat la instal·lació de pantalles aïllants en alguns trams de les principals circumval·lacions.
En qualsevol cas, cal dir que el soroll no sols es produeix fora de les nostres cases, sinó també dins. El soroll emès per rentadores i rentavaixelles, telèfons, ordinadors, frigorífics, televisors, etc. s'acosta o supera els límits de decibels marcats per l'OMS. A l'estiu, a més dels anteriors, sovint tenim al nostre voltant un ventilador o aparells d'aire condicionat que fan més difícil la vida de l'oïda.