A invención de protexer conxuntamente os barcos e o medio ambiente
Os barcos que van sen carga enchen os tanques de lastre con auga paira gañar peso e estabilizarse. Liberan a auga ao atracar e, xunto coa auga, moitas máquinas vivas. As especies estrañas xeran grandes problemas ecolóxicos e aos barcos que realizan longas viaxes pídeselles que cambien a auga de lastre antes da súa chegada ao porto. Pero son poucos os que o fan porque se necesita tempo e pódese inestabilizar o envase.
Sen ter en conta os problemas ecolóxicos, os enxeñeiros xaponeses propoñen un método paira combater a oxidación dos tanques de lastre: adición de nitróxeno á auga. Enriquecer a auga con nitróxeno é fácil e barato e deu bos resultados. Casualmente, este método serve paira evitar a contaminación ecolóxica, xa que sen osíxeno a maioría das especies falecen.
Un biólogo do Aquarium da bahía californiana de Monterry analiza a influencia deste tratamento en tres animais mariños. En concreto, ha visto que as larvas de cangrexos, mexillóns e vermes que se converteron en invasores en Estados Unidos morren en dous ou tres días. A duración dos cruceiros é de semanas. Non serve paira bacterias, pero é o principio.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
