L'invention de protéger conjointement les bateaux et l'environnement
Les bateaux sans charge remplissent les réservoirs de ballast avec de l'eau pour gagner du poids et se stabiliser. Ils libèrent l'eau en accostant et, avec l'eau, beaucoup de machines vivantes. Les espèces étranges génèrent de grands problèmes écologiques et les bateaux qui effectuent de longs voyages sont invités à changer l'eau de lest avant leur arrivée au port. Mais il y en a peu qui le font parce qu'il faut du temps et l'emballage peut être instabilisé.
Sans tenir compte des problèmes écologiques, les ingénieurs japonais proposent une méthode pour combattre l'oxydation des réservoirs de ballast : ajout d'azote à l'eau. Enrichir l'eau avec de l'azote est facile et bon marché et a donné de bons résultats. Par hasard, cette méthode sert à éviter la pollution écologique, car sans oxygène la plupart des espèces meurent.
Un biologiste de l'Aquarium de la baie californienne de Monterry analyse l'influence de ce traitement sur trois animaux marins. Plus précisément, il a vu que les larves de crabes, moules et vers qui sont devenus envahisseurs aux États-Unis meurent en deux ou trois jours. La durée des croisières est de semaines. Il ne sert pas pour les bactéries, mais c'est le début.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
