Gràcies a la nova tècnica desenvolupada per la casa nord-americana Solectria, la marca de major distància recorreguda fins avui pel vehicle elèctric ha passat de 200 a 601 quilòmetres. L'èxit s'ha basat en la utilització del nou tipus de batán de níquel. S'espera que aquestes bateries de níquel comencin a la fi de 1998 en vehicles elèctrics.