Taux de mortalité dans les avions
Plus de 260 millions de personnes voyagent chaque année en avion. En outre, le transport aérien est sécurisé. Cependant, depuis 30 ans, la probabilité de subir un accident et de survivre reste de 60%. Par conséquent, si les compagnies aériennes et les pouvoirs publics sont plus préoccupés, il semble que le nombre de décès peut être réduit.
Bien que l'on pense le contraire, tous les accidents d'avion ne sont pas mortels. Selon le "British Medical Journal", la structure actuelle des avions présente de grandes faiblesses. Les chaises ne sont pas bien attachées au sol. Les ceintures de sécurité sont peu efficaces, surtout pour les enfants. En associant le thorax comme dans les voitures, ils auraient une plus grande efficacité. Les lieux de stockage des valises et sacs sont situés en haut de l'avion et se cassent facilement en tombant sur les passagers pendant l'accident. Les boissons alcoolisées sont brûlées parfaitement quand il y a du feu.
Ce qui est éduqué au public est à faire. Personne ne sait quoi faire en cas de collision ou d'atterrissage d'urgence ou quelle est la position la plus appropriée. Le feu tue de nombreux passagers et de nombreux survivants de fumées toxiques souffrent de problèmes respiratoires.
Bien que les extracteurs aient été proposés à de nombreuses reprises, l'aviation civile a écarté jusqu'à présent.
Selon le docteur Michel Zederman, « il faudrait faire de même que dans le secteur automobile. Pourquoi une agence de sécurité aéronautique n'a-t-elle pas été créée ?
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
