Avió sense gravetat

S'estan obrint noves vies per a estudiar la microgravetat en l'aire. A Europa s'ha començat a utilitzar Aiurbus A.300-BA.

Canvis en la recerca sobre microgravetat en aire a Europa. En els últims sis anys s'ha utilitzat l'avió Caravelle 234 per a assajar, però després d'una trentena de sessions de recerca, és l'últim. En aquests vols el recorregut de l'avió és similar al de la campana i es crea una situació interior sense gravitació

la gravitació existent és molt petita, un centenar de vegades menor que la terrestre

L'avió Caravelle 234 ha estat substituït per l'Airbus A.300-B2. El pressupost per a adaptar l'aparell als vols parabòlics és de 36 milions de lliures (900 milions de pessetes). Primer decapatge, repintado i controlat. Posteriorment, els pilots realitzaran proves en vol i serà sens dubte el major dels avions que estan estudiant el micro-gravat, ja que per a entrenar els cosmonautas el KC-135 dels Estats Units i l'Ilyuchine-76 de Rússia són menors.

Babesleak
Eusko Jaurlaritzako Industria, Merkataritza eta Turismo Saila