La nouvelle génération de batteries apporte stabilité
Les batteries Lithium-Oxygène ont fait un grand espoir dans l'industrie de la voiture électrique, qui accumule jusqu'à dix fois plus d'énergie que les meilleures existantes sur le marché (Lithium-Ion). La principale difficulté est la stabilité, car après quelques cycles de charge les matériaux de la batterie commencent à se dégrader. Certains chimistes de l'Université St. Andrews d'Ecosse ont constaté que la solution est dans les matériaux.
Le problème est dans la cathode de la batterie. C'est une électrode de carbone où le lithium et l'oxygène sont combinés à mesure que la batterie est utilisée et déchargée. Mais ce processus dégrade l'électrode. La solution est donc de changer le matériau de l'électrode. La grande idée des produits chimiques de St. Andrews est de tester des nanoparticules d'or, car l'or ne réagit pas avec le lithium et l'oxygène. Et l'électrode qu'ils ont formé, en outre, décompose l'oxyde de lithium dix fois plus rapide que le carbone quand la batterie est chargée.
La nouvelle batterie a donné de très bons résultats. Après 100 cycles de charge, elle ne se dégrade pas et fournit 95% de l'énergie qu'elle fournissait initialement. Cependant, il ya encore des difficultés à utiliser le nouveau type de batterie dans les voitures. Par exemple, les experts affirment que l'or est trop cher et lourd pour la fabrication de cathodes commerciales à base d'or, et qu'avec le temps d'autres matériaux de la batterie peuvent produire dégradation. Cependant, ce travail a montré que les batteries lithium-oxygène peuvent être viables pour donner un coup de pouce aux voitures électriques.
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