Preténdese utilizar como espazo o avión indetectable SR-71, utilizado até a data no espazo, ou o denominado "avión negro". Quérese deixar Mach nunha órbita con respecto á Terra a máis de 15 velocidades.
Paira iso, os enxeñeiros da plataforma están a estudar si o hidróxeno pódese queimar a unha gran velocidade. Este tipo de combustión denomínase "combustión externa" e preténdese utilizar paira reducir o freado aerodinámico.
Hai que lembrar que este avión se utilizou como espionaxe fronte á antiga Unión Soviética e Cuba a unha velocidade de Mach 3, tres veces maior que a do son.
O avión SR-71, sobre o seu fuselaje, está formado por torretas de 2 metros de altura. Destas torres despréndese o hidróxeno que se queima no aire, e os sensores situados na parte traseira do avión miden a presión e a temperatura do aire.
Se o hidróxeno quéimase no aire ao redor de velocidades de Mach 3, os gases desta combustión empuxan o avión. Con todo, a esta velocidade xorde outro problema, é dicir, pódese alcanzar una temperatura superior aos 345ºC e as pezas do avión SR-71 non están preparadas paira soportar este nivel de calor. Por tanto, paira poder experimentar é necesario utilizar materiais especiais e caros.