Es pretén utilitzar com a espai l'avió indetectable SR-71, utilitzat fins avui en l'espai, o el denominat "avió negre". Es vol deixar Mach en una òrbita respecte a la Terra a més de 15 velocitats.
Per a això, els enginyers de l'andana estan estudiant si l'hidrogen es pot cremar a una gran velocitat. Aquest tipus de combustió es denomina "combustió externa" i es pretén utilitzar per a reduir el frenat aerodinàmic.
Cal recordar que aquest avió s'ha utilitzat com a espionatge enfront de l'antiga Unió Soviètica i Cuba a una velocitat de Mach 3, tres vegades major que la del so.
L'avió SR-71, sobre el seu fuselatge, està format per torretes de 2 metres d'altura. D'aquestes torres es desprèn l'hidrogen que es crema en l'aire, i els sensors situats en la part posterior de l'avió mesuren la pressió i la temperatura de l'aire.
Si l'hidrogen es crema en l'aire al voltant de velocitats de Mach 3, els gasos d'aquesta combustió empenyen l'avió. No obstant això, a aquesta velocitat sorgeix un altre problema, és a dir, es pot aconseguir una temperatura superior als 345 °C i les peces de l'avió SR-71 no estan preparades per a suportar aquest nivell de calor. Per tant, per a poder experimentar és necessari utilitzar materials especials i cars.