Horari de trens? Consultar màquina
Robots, màquines que parlen, contestadors que comprenen el que hem dit... seran molt habituals en la nostra vida en breu. De fet, en la Universitat del País Basc s'està desenvolupant un sistema capaç de conèixer la parla. En aquesta recerca treballen amb les universitats de Saragossa i València i volen desenvolupar una màquina que respongui automàticament als requeriments d'informació ferroviària.
La màquina ha de ser capaç de reconèixer la veu de la persona que sol·licita la informació, comprendre el que s'ha dit, buscar dades i donar una resposta, per a això ella també crearà veu.
Coneixement de la parla
El primer pas és conèixer la parla. Aquesta és la labor de l'equip de la UPV. Per a això, primer ha de completar-se la col·lecció de tots els fonemes de la llengua, en aquest cas la col·lecció de fonemes del castellà.
Per a conèixer l'horari dels trens, en breu es realitzarà una trucada telefònica i una màquina ens atendrà.
A continuació s'afegeix la informació sobre les formes de pronunciació i la coarticulación. De fet, un fonema es pronuncia de manera diferent segons el qual ve per davant o per darrere, i a això se'n diu coarticular. A més, es tenen en compte possibles variants en funció del context. Finalment, amb tot això es construeix un model de fonemes.
En el segon pas es complementa el model lingüístic, que és el que s'utilitza en aquest context. I és que si algú ha de demanar informació sobre els trens, segurament usarà algunes paraules i alguns tipus de frases. És a dir, el context redueix la riquesa de la llengua, per la qual cosa no és necessari tenir en compte, per exemple, les paraules aeronàutiques, ja que mai s'usaran en les preguntes.
A continuació, el model dels fonemes i el model de la llengua s'unifiquen i, a més, s'afegeixen les característiques de la parla improvisada, com la informació per a comprendre les llacunes que realitzem d'una paraula a una altra, sons sense sentit, repeticions, etc.
Amb tots aquests models han desenvolupat un programa informàtic en la UPV. Aquest programa, tenint en compte una anàlisi estadística de les veus recollides en els mostrejos i de les maneres de preguntar, interpreta el que l'usuari demanda en cada cas i per tant entén la parla. Aquest és el primer pas, comprendre la pregunta de l'ús de les màquines.
Posteriorment, el sistema de la UPV/EHU s'integra amb la resta d'unitats, és a dir, amb el qual gestiona la conversa, cerca les dades sol·licitades, genera resposta, sintetitza la veu i envia informació. De fet, les unitats que exerceixen aquestes funcions no estan compartides sinó repartides entre Saragossa, València i Leioa. Com a conseqüència, s'envien grans quantitats d'informació de l'una a l'altra i tot en temps real.
Per tant, el sistema ha de ser segur per al transport ràpid de la informació. A més, la separació de les unitats té una altra característica positiva: és un sistema modular. D'aquesta manera, en el cas que en algun moment alguna unitat sofreixi algun error, bastarà amb reparar o modificar aquesta unitat.
- Títol del proyectoSistema de diàleg per a obtenir informació dels trens parlant.
- Desenvolupar un sistema de diàleg màquina-persona per a l'ús d'Objectius Públics.
- Investigador Principal Mª Ines Torres Barañano.
- Plantilla UPV: A. Varona, L.J. Rodríguez, V. Gijarrubia, A. Casillas, J. Mª. Alcaide.Universitat de Saragossa. Universitat Politècnica de València.
- Departament Electricitat i Electrònica.
- •
- •
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
