Marenys Donostia: r. i. p.

Si tinguéssim l'oportunitat d'utilitzar la màquina del temps i tornéssim a Sant Sebastià de fa uns 200 anys, el paisatge que trobaríem en ella no tindria res a veure amb l'actual, ja que en la zona ocupada pels carrers de la ciutat actual trobaríem arenals amples i marenys preciosos. L'Urumea, a partir de Martutene, que perd el seu caràcter fluvial i es converteix en ria, s'esvaeix i, formant amplis meandres, es dirigeix cap a la mar, creant en l'actual barri d'Amara grans marenys i platges de llims.

Al final el riu s'enfrontava a Igeldo, Urgull i les àmplies dunes que unien les bases d'Ulía, superant al màxim aquesta barrera a la mar. Una cosa semblant però en menor mesura es podia trobar a la vall d'Ibaeta.

El creixement demogràfic de la capital guipuscoana i la seva consegüent expansió. Aquesta expansió es va desenvolupar sobre arenals i marenys, destruint aquesta riquesa vital per sempre.

No obstant això, fins fa uns mesos entre el Pont de Ferro i el d'Egia, en un dels últims trams en els quals la ria de l'Urumea no es canalitzava, es podia veure un petit mareny. No eren més que uns pocs metres quadrats, segurament no arribaria a cobrir un parell de camps de futbol, però sembla que l'aspecte que cobria aquest petit mareny és "imprescindible" per al desenvolupament de la ciutat. En cas contrari, no es pot entendre com els grups que demanaven la protecció d'aquests trams davant el projecte de canalització no han aconseguit que els responsables polítics de l'Ajuntament de Donostia cedissin. Amb aquesta última canalització salvatge, l'ecosistema marismeño ha desaparegut totalment de la desembocadura de l'Urumea; recentment s'ha inclòs en la llista de les ries del País Basc (Bilbao, Pasaia…) que han vist destruït tot el seu valor natural en l'últim segle.

A penes ha transcorregut un any des que publicé en aquesta revista una sèrie d'articles sobre la costa basca. Des de llavors ja han desaparegut tres marenys, la de Sant Sebastià, la de Socoa i la de Saint Bernard de Baiona, i unes altres desapareixeran en breu si els projectes que amenacen aquests entorns prosperen. Basta!
E.A.E.

Encara que acceptem que la canalització era necessària… no hi havia alternatives per a protegir aquest aspecte tan important ecològicament? No es podia plantejar una canalització més "tova"? Què es perdria si la canalització s'hagués retardat uns metres, mantenint el mareny? Com es pot entendre que un treball d'aquest tipus es faci així en l'actualitat, en una època en la qual les paraules medi ambient i ecologia s'escolten constantment en boca dels polítics? Totes aquestes preguntes, en definitiva, posen de manifest el doble llenguatge dels polítics, ja que al mateix temps que la duna i la ria de Zarautz estan declarant Biòtop, enaltint el valor natural d'Urdaibai o Txingudi, aquests petits marenys com la de Sant Sebastià, no han sofert cap confrontació.

A penes ha transcorregut un any des que publicé en aquesta revista una sèrie d'articles sobre la costa basca. Des de llavors ja han desaparegut tres marenys, la de Sant Sebastià, la de Socoa i la de Saint Bernard en Baiona, i unes altres desapareixeran en breu si continuen els projectes que amenacen aquests entorns (Plentzia, Ondarroa, Zumaia, Orio, Ziburu, etc.). Això pot deixar en una situació molt perillosa l'ecosistema de marenys, una de les parts més importants del nostre patrimoni natural, així com en Urdaibai i Txingudi, que han rebut un cert reconeixement institucional, ja que la degradació no ha paralitzat i, en concret, en el cas de Txingudi, la recuperació és cada vegada més difícil.

A més, si no li donem la volta a aquesta situació, l'afecció no serà només una important reducció de la biodiversitat del País Basc, sinó que també tindrà una incidència significativa fos de les nostres fronteres. De fet, el passat 8 d'abril “Conservació d'aiguamolls des del punt de vista Nord-Sud: En la presentació del llibre “El camí migratori Atlàntic Est”, el representant d'Amics de la Terra, Humberto Da Cruz, va explicar clarament que la costa d'Euskal Herria, malgrat ser un punt estratègic d'aquest eix migratori, és en l'actualitat la baula més feble. Per tant, la seva desaparició podria tenir una gran influència en tot l'eix migratori.

Mentre que fets com aquest estan destruint els aspectes més importants del nostre patrimoni natural, els nostres polítics segueixen disfressats de “verd”, declarant els cims de les serralades com a Parc Natural. No hi ha dubte que aquesta lamentable política ambiental actual ha de ser totalment modificada. Per a això bastaria amb dotar de certa personalitat jurídica a onze estudis, catàlegs, programes i avantprojectes sobre medi ambient duts a terme per les institucions, ja que el problema no és que el nostre entorn no estigui investigat o encara no coneguem quins són els nostres aspectes més valuosos, sinó que cada vegada que arriba el moment de posar en marxa mesures de protecció efectives, els interessos polítics i econòmics ocults aconsegueixen frenar tots aquests projectes.

Per tant, si es volen mantenir aquestes últimes parts valuoses que queden en el medi ambient, cal dissenyar una política de protecció valenta; desgraciadament, tenint en compte el que hem exposat fins ara, els nostres polítics estan molt lluny d'aquesta mena de plantejaments. Mentrestant, les excavadores continuen destruint les últimes restes del nostre patrimoni natural.

Babesleak
Eusko Jaurlaritzako Industria, Merkataritza eta Turismo Saila