Quand nous parlons de nouvelles technologies, nous sommes venus à l'esprit robots et orde-nadores. Par conséquent, dire que la technologie du vide peut être une nouvelle technologie peut entraîner plus d'un. Beaucoup d'entreprises qui convertissent le vide en technologie n'existent pas en Euskal Herria. À Antzuola, nous trouvons une entreprise qui, en plus de parier sur le vide, a également misé sur le basque, Balzers-Elay. C'est là que nous reçut l'ingénieur Jean Jésus Alberdi. Il était notre interlocuteur et le contenu de cet article sera entendu.
Après la décision de la société Elay, située dans la municipalité de Bergara, dédiée à la fabrication de matrices, il s'est rendu au Liechtenstein pour contacter la société Balzers. Balzers est une société spécialisée dans la technologie du vide et des revêtements, avec une présence aux États-Unis et en Europe.
Balzers et Elay sont rapidement parvenus à l'accord et la société Balzers-Elay a été fondée en 1984. Même si le principal actionnaire est Elay, Balzers a non seulement apporté des actions mais la technologie. Bien que Balzers-Elay avait initialement cinq ou six employés, il a maintenant environ vingt-cinq. La plupart des employés sont diplômés. Le personnel est formé par un ingénieur supérieur, cinq ingénieurs techniques, un économiste, un chimiste, etc. D'autre part, il convient de noter que le personnel est très jeune, avec un âge moyen inférieur à 30 ans.
A Balzers-Elay prédominent principalement deux types d'actions. D'une part, la production de revêtements solides et de l'autre, la vente de pro-ducs de Balzers. Plus de la moitié du personnel travaille dans la production de couvertures, le reste est dédié à la vente. Dans les délégations commerciales ouvertes à Barcelone et à Madrid, cinq personnes sont engagées dans la vente de produits Balzers.
Balinit A et Balinit B (nitrure de titane et carbonitrure de titane respectivement) sont les plus connus dans le domaine des revêtements. Parmi les pièces à recouvrir, en général, les outils de coupe sont (au moins en nombre) ceux qui forment le plus grand groupe, mais en même temps les pièces pour injection, emboutissage ou processus de friction couvrent de plus en plus. En ce moment, l'automobile est le secteur qui demande le plus.
Le revêtement sert non seulement à améliorer la dureté, mais aussi à améliorer les caractéristiques des pièces qui doivent fonctionner dans des conditions de friction.
Pour l'exécution correcte des couvertures il faut les pro-duire en conditions de vide. Joan Jesus Alberdi nous a parlé de quatre niveaux de vide. Considérant que la pression ambiante est d'environ 1.000 mbar, le niveau de vide normal varie entre 1.000 et 1 mbar; celui de 1 à 10-3 mbar est appelé niveau moyen de vide; celui de 10-3 à 10-6 mbar est appelé goihuts et enfin celui de 10-6 mbar est ultrarapide.
Mais pourquoi les revêtements sous vide ont-ils de meilleures caractéristiques que les revêtements dans des conditions environnementales ?
Imaginons un revêtement en nitrure de titane. Si nous travaillons dans l'atmosphère de l'environnement, en plus de titane et d'azote, oxygène, vapeur d'eau, oxyde de carbone, gaz nobles, etc. nous aurons. Par conséquent, la couche de nitrure de titane obtenue serait pleine d'impuretés et n'aurait pas les caractéristiques souhaitées. Au contraire, si on introduit le titane et l'azote dans une chambre où le vide a été fait, on peut affirmer que dans cette chambre ne seront que deux substances (étant donné que l'obtention d'un vide total est une fiction). L'importance de l'existence de différents niveaux de vide dépend de l'utilisation de la couverture.
La société Balzers-Elay est spécialisée dans la fabrication de filets et ultra-rapides, et comme mentionné ci-dessus, les outils sont principalement recouverts. Le matériau à revêtir doit répondre à un certain nombre d'exigences. Dans tous les cas de revêtement, le matériau doit être propre, c'est-à-dire sans graisse, sans oxydation, sans saleté, etc. Dans certains cas, il est nécessaire que le matériau puisse supporter des températures supérieures à 500ºC pendant la production, car au moment du revêtement on peut atteindre des températures allant jusqu'à 490ºC. Sa taille n'a pas de limites théoriquement, mais pratiquement à Balzers-Elay, selon la taille de la chambre à vide, le diamètre des pièces est de 200 à 250 mm au maximum.
Le matériau original des pièces doit être conducteur pour obtenir la dureté ou la résistance à la friction et appliquer micro-ondes avant d'entrer dans la chambre à vide.
Les chambres à vide doivent respecter des conditions de fabrication strictes. Si la chambre présente une sorte de fente ou de fente, ou si les joints manquent d'étanchéité, il sera impossible de descendre à partir d'une pression. Selon Joan Jesús Alberdi, en Euskal Herria il y a suffisamment de technologie et de sagesse pour accomplir ces tâches minces, mais dans les ateliers de chaudronnerie il manque des "salles blanches", c'est-à-dire la technologie pour obtenir un cal-tate adéquat n'est pas un ara-zoa, mais une culture de la propreté. Bien qu'il ne semble pas avoir beaucoup d'importance, les conséquences sont plus graves que graves. Par exemple, dans la plupart des projets européens les usines de chaudronnerie du Pays Basque ne peuvent pas participer car on ne connaît pas la culture de la propreté ou on lui donne de l'importance.
Par conséquent, quand on parle de la salle blanche, il est entendu que les produits de fabrication ne doivent pas être utilisés de toute façon.
Le responsable du laboratoire décadent de Balzers-Elay est Joan Jesús Alberdi. Les principales fonctions du laboratoire sont:
Pour le développement de ces activités, le laboratoire est doté de différents équipements. Parmi eux, vacuomètres, système d'analyse de gaz, détecteurs de fuites par halogène, spectromètre de masse, divers sujets de dépistage, etc. il a.
La technologie du vide a plus d'applications que celles mentionnées ci-dessus. Voici quelques exemples :
Chez Balzers, trois familles de produits sont produites pour travailler :
Joan Jesús Alberdi nous a dit plus de choses, mais nous a souvent souligné la nécessité de « nouvelles façons de travailler ». En réalité, cette idée se répète dans toutes les entreprises visitées.