El següent cotxe, elèctric?

Carton Virto, Eider

Elhuyar Zientzia eta Teknologia aldizkariaren zuzendaria

Després del viscut el mes de febrer passat en Donostia, tot semblava fet i llest. Els cotxes elèctrics sí o sí i que substituiran immediatament als cotxes convencionals. No obstant això, les persones que desenvolupen i venen aquests cotxes elèctrics no tenen tan clar que els cotxes i el mercat estiguin llestos. I és que les dificultats a superar no són estranyes.

Des del punt de vista tecnològic, el major repte està en les bateries. Un dels reptes és idear el desenvolupament de bateries barates que podran desenvolupar-se en sèrie, i el desenvolupament de bateries que dotin als cotxes elèctrics d'una major autonomia que la que tenen ara. No obstant això, els que ho estan fent afirmen que es tracta sobretot d'una qüestió de temps i que en un termini de dos anys seran capaços d'aconseguir aquests objectius.

El mercat i la nostra manera de vida són més difícils de superar que les barreres tecnològiques. I és que el cotxe elèctric suposa grans canvis. Estem acostumats a cotxes de gran potència i autonomia, a omplir el dipòsit en tres minuts i a tenir la llibertat de recórrer 700 quilòmetres. No obstant això, els cotxes elèctrics ens proporcionaran 200 quilòmetres d'autonomia potser, i el lloc, com i a quina velocitat carregarem el cotxe continua sent un problema sense resoldre. La xarxa elèctrica té capacitat per a recarregar diversos milions de cotxes elèctrics a la nit, però la nostra manera de vida i els nostres allotjaments no estan pensats ni adaptats per a això. I estic convençut que necessitarem alguna cosa més que incentius econòmics per a poder canviar als cotxes elèctrics en massa. Sens dubte, els cotxes elèctrics tenen un paper fonamental en l'impuls dels governs i les institucions públiques, però el confort serà fonamental per a atreure i satisfer als compradors. Difícilment renunciem a això.

Finalment, també és, en certa manera, irònic. No estem canviant tot per a continuar igual? Substituirem el petroli per electricitat i seguirem endavant, en la confiança que hem donat un gran avanç, orgullós, però cadascú depenent del seu cotxe? Els cotxes elèctrics són millors que els convencionals, però seria inexcusable que en aquesta transició no donem sacsejades al nostre model de mobilitat.

Jarrai iezaguzu

Zu idazle

Zientzia aldizkaria

azken alea
Babesleak
Eusko Jaurlaritzako Industria, Merkataritza eta Turismo Saila
MAIER Koop. Elk.
KIDE Koop. Elk.
ULMA Koop. Elk.
EIKA Koop. Elk.
LAGUN ARO Koop. Elk.
FAGOR ELECTRÓNICA Koop. Elk.