Les voitures SUV sont responsables de 20% de l'augmentation des émissions de carbone liées à l'énergie

Galarraga Aiestaran, Ana

Elhuyar Zientzia

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Exposition de voitures SUV en Indonésie. Ed. Tom Fisk/Pexels

Selon l’Agence internationale de l’énergie (EIE), les SUV ont connu un succès particulier dans la vente de voitures. Cela a entraîné une augmentation de la consommation d'énergie et des émissions de dioxyde de carbone: En 2023, 25% et 20% de l'augmentation de la demande de pétrole et des émissions sont dus, respectivement, à eux.

En outre, il s'est inquiété de la nécessité d'éléments critiques, car les VUS électriques ont de très grandes batteries. En fait, seulement 5% des voitures VUS circulant actuellement sur les routes sont électriques, mais les voitures VUS sont de plus en plus nombreuses. Ainsi, dans le monde, 45% des voitures SUV sont électriques, mais dans les pays économiquement avancés, ce pourcentage est de 55%.

Le rapport de l’EIE explique que les voitures SUV indiquent la réduction des émissions de carbone résultant de l’électrification des voitures, ainsi que les données: Si les voitures SUV étaient un pays, ce serait le cinquième pays qui émet le plus de CO2, après la Chine, l'Inde, les États-Unis et la Russie. En fait, les 360 millions de SUV dans le monde ont émis un total d’un milliard de tonnes de CO2, soit 100 millions de tonnes de plus qu’en 2022.

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