Ils disent que les batteries de magnésium seront plus légères, plus propres et surtout moins chères. Ils ont cherché cet objectif depuis les années 80 et ont présenté le premier résultat.
L'anode ou électrode positive est formée par un alliage de magnésium (AZ-31) de 3% d'aluminium et 1% de zinc, tandis que la cathode ou électrode négative est de molybdène sulfure (Mo6S8), capable de capter et libérer des ions de magnésium, et l'électrolyte est formé par un gel de polymère et un matériau chimique qui aborde les ions de magnésium.
Des chercheurs israéliens ont présenté cette batterie de magnésium. Il produit entre 0,9 et 1,2 volts et est censé remplacer les batteries d'acide de plomb et de nickel cadmium, car le magnésium, en plus d'être sûr pour l'environnement, est très abondante sur la surface terrestre et donc économique.