Avions gairebé com a coets
Un avió de la NASA ha aconseguit una velocitat de gairebé Mach 10, és a dir, el X-43A ha volat a gairebé 11.000 km/h. La NASA no pretenia fer cap mena de rècord de velocitat, o almenys això. La idea és provar els avions perquè algun dia substitueixin als coets.
L'avió transportava el motor scramjet. Aquest motor no té parts en moviment i és molt eficient. Absorbeix directament de l'atmosfera l'oxigen que necessita en el vol, que es comprimeix i es barreja amb l'hidrogen que porta l'avió. La combustió produeix la propagació de gasos, la qual cosa fa que l'avió es mogui.
En absorbir l'oxigen des de l'atmosfera, no necessita un dipòsit ple d'oxigen líquid. En això es diferencia dels coets. Els coets són en realitat més ràpids que els avions de motor X-43A, però necessiten tancs grans d'hidrogen i oxigen. El transport de tots dos combustibles és perillós i car.
No obstant això, el X-43 no ho té tot a favor. El motor Scramjet es posa en funcionament a partir de la velocitat de Mach 5, per al que necessita la força d'un coet. L'avió va començar amb un coet propulsor Pegasus. Després, el coet va alliberar l'avió i aquest va volar 20 segons a una velocitat de Mach 10.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
