Parece que o home da imaxe non xoga con eses trens. O Centro de Investigación do Derby do Gran Bretaña analiza os problemas xurdidos ao cruzar dous trens dentro dos túneles. Cando os trens crúzanse a gran velocidade, comezan a dispararse e o obxectivo é reducir este efecto mellorando a aerodinámica da máquina.
O centro de investigación conta con dúas vías paralelas de 132 metros de lonxitude nas que circulan maquetas a escala 1/25. A planta dispón de anemómetros de fío quente paira medir velocidades de aire e presións do transductor.
Os enxeñeiros británicos tamén estudan como as ondas de presión transmiten a calor ás paredes do túnel durante o paso do tren.