Parece que el hombre de la imagen no juega con esos trenes. El Centro de Investigación del Derby del Gran Bretaña analiza los problemas surgidos al cruzar dos trenes dentro de los túneles. Cuando los trenes se cruzan a gran velocidad, comienzan a dispararse y el objetivo es reducir este efecto mejorando la aerodinámica de la máquina.
El centro de investigación cuenta con dos vías paralelas de 132 metros de longitud en las que circulan maquetas a escala 1/25. La planta dispone de anemómetros de hilo caliente para medir velocidades de aire y presiones del transductor.
Los ingenieros británicos también estudian cómo las ondas de presión transmiten el calor a las paredes del túnel durante el paso del tren.