Joseph Sutter, Boeing Commercial Airplane Company, vient d'annoncer que Boeing étudie un nouvel avion qui sera dans l'air en 1992. Cet avion aurait 150 sièges et le premier prototype serait dans l'air de 1990.
Cet avion présente quelques avancées de conception, avec deux hélices doubles contre-révolutionnaires, qui seront placées à l'arrière de l'avion, sera propulsé; en outre, il utilisera la formule connue comme canard, les ailes principales seront à l'arrière et aura deux nageoires à l'avant. Cette formule d'ailes n'est pas nouvelle car elle est déjà utilisée par certains avions de conbate.
Avec l'utilisation de ces nouveaux systèmes on estime que d'une part la consommation de carburant diminuera de 25% et d'autre part, il y aura une amélioration de la maniabilité, atterrissage et démontage principalement.