Filtro de automóbiles
Mercedes e BMW alemáns comezan a instalar filtros de gas nos circuítos de ventilación e aire acondicionado dos seus grandes automóbiles. Estes filtros fabrícaos a casa 3M e están destinados principalmente ao filtrado de ozono, óxido de xofre e óxidos de nitróxeno que se forman a partir da combustión de hidrocarburos.
Sabemos que a exposición prolongada á inhalación destes gases é prexudicial paira a saúde e aumenta a contaminación nas estradas. Nas análises realizadas observouse que no interior dos automóbiles existe entre dous e tres veces máis contaminación que no exterior, xa que o sistema de ventilación concentra os gases dentro do automóbil.
Os filtros de gases tamén serven paira eliminar ao mesmo tempo os malos cheiros do percorrido dentro do automóbil. Paira iso utilizan carbón activo. A casa 3M tamén propón un filtro de partículas chamado Filtrete. Nel, xunto co carbón activo, atópase outro material composto por unhas fibras que se cargan eléctricamente durante a súa fabricación. A sección rectangular das fibras e a carga electrostática establecen una barreira paira evitar a entrada de partículas finas (finas partículas de hollín, metal, amianto, caucho, pole, etc.) ao interior do vehículo mediante o sistema de ventilación. A eficacia desta barreira é do 80% cando as partículas son de 0,5 micras e do 100% cando son de 5 micras ou maiores.
O filtro de gases debe modificarse a 10 mil ou 15 mil quilómetros de distancia do vehículo en función da contaminación ambiental e por cada peza de substitución 3.750 pesetas. Válido (150 libras).
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
