Composites sen defectos
O control de pezas fabricadas en composites mediante ensaios non destrutivos sempre foi un problema. Normalmente utilízanse ultrasonidos, pero o método é laborioso porque as pezas deben ser analizadas punto a punto.
Paira comprobar as pezas composites do avión de guerra Rafale, a planta de Dassault Aviation de Biarritz contará a finais de ano cunha instalación moito máis rápida. As pezas de composite verificaranse con maior precisión dez veces menos tempo. Os enxeñeiros de Biarritz, en colaboración coa sociedade norteamericana Batelle, prepararon a máquina RTUIS (Real Time Ultrasonic Imaging Systems). A onda do ultrasonido atravesa a peza a controlar e propágase no líquido detector (freón).
Outra onda que serve de referencia diríxese a este detector. A unión de ambas as ondas dá lugar a unha rede de interferencias que eleva a superficie do líquido. Estes levantamentos superficiais iluminan os raios láser e a imaxe pódese ver na cámara de vídeo. Desta forma pódense detectar todos os defectos de polo menos 2 milímetros. Nos últimos tres anos realizáronse ensaios nunha pequena instalación en Biarritz e os resultados permitiron preparar una máquina máis grande.
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
