Elhuyar Fundazioa
Lo que han llamado el efecto 2000 lo han llamado también el efecto de los 2.000 millones, a la vista del coste de evitarlo. Por ejemplo, en el caso de las compañías de coches: General Motors ha costado 150.000 millones de pesetas estar listo para el año 2000. Ford-i 700.000 millones, Volkswagen cerca de 30.000 millones, Renault 5.000 millones y Fiat 15.000 millones. Por lo tanto, no se puede decir que el efecto 2000 vaya en detrimento de todos, porque alguien está haciendo un buen negocio.