Renaissance des scories
Goodyear a construit une nouvelle zeppeline aux États-Unis. Ce nouveau navire, appelé GZ-22, a 63 m de longueur, 17 m de diamètre et 7.000 m 3 de volume. On lui a donné le nom de Spirit of Akron.
Ses deux hélices carénées sont orientatives et son axe de rotation peut être incliné 75° vers le haut et 30° vers le bas. Ce système a grandement amélioré la maniabilité du navire.
Il a deux turbomoteurs légers de grande puissance qui fonctionnent avec des pistons. La turboalimentation des moteurs augmente la consommation de carburant, mais le doublement de la puissance résultante, même quand il y a beaucoup de vent, implique une grande vitesse. Avec ces nouveaux moteurs, la vitesse de déplacement des modèles précédents est de 25% supérieure (100 km/h).
Pour rendre le vase plus léger, il est fabriqué avec des matériaux appelés composites. Il est capable de transporter 11 personnes en raison du poids léger.
Cette renaissance des scories a beaucoup à voir avec l'intérêt spécial de la Marine américaine. Goodyear rivalise avec Airship Industries pour l'idée de la Marine d'acheter 50 scories.
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