1989/07/01 25. zenbakia

eu es fr en cat gl

• Itzulpen automatikoa
  • Español
  • Français
  • English
  • Català
  • Galego

Elia Elhuyar

×

Aparecerá un contenido traducido automáticamente. ¿Deseas continuar?

Si No

Elia Elhuyar

×

Un contenu traduit automatiquement apparaîtra. Voulez-vous continuer?

Oui No

Elia Elhuyar

×

An automatically translated content item will be displayed. Do you want to continue?

Yes No

Elia Elhuyar

×

Apareixerà un contingut traduït automàticament. Vols continuar?

Si No

Elia Elhuyar

×

Aparecerá un contido traducido automaticamente. ¿Desexas continuar?

Se No

• Ingurumena

Pote katalitikoa, uste baino zikinagoa?

• Zabaldu:
• Twitter
• Facebook
• Emaila

Pote katalitikoa daramaten automobilek, berotegi efektua handitzeaz gain ozono-geruza hondatzen duen gas bat isurtzen dute.

Pote katalitikoa automobilen ihesbidean jarritako kaxa da eta zenbait poluitzaileren (hala nola, hidrokarburo, karbono(II) oxido eta nitrogeno-oxidoen) isurketak murrizten ditu. Pote moderno batek poluitzaile horien %80 ezabatzen du, baina nitrogeno(I) oxidoa sortzen du albo-produktu moduan.

Orain arte nitrogeno(I) oxidoa ez da poluitzailetzat jo, baina, pote katalitikoa erabiltzean ihes-gasetan bere kontzentrazioa asko handitzen dela ikusi berri dute Suedia eta Frantzian. Ikerketak aditzera eman duenez, pote katalitikoa duten kotxeek ez dutenek baino 5 bider nitrogeno(I) oxido gehiago isurtzen dute.

Jakina da nitrogeno(I) oxidoak ozono-geruzaren hondamenean parte hartzen duela eta gainera berotegi gasa ere badela. Zaila da ordea nitrogeno(I) oxidoak hondamen-prozesu horietan jokatzen duen papera eta daukan garrantzia zehaztea.