Os vehículos eléctricos non serán exclusivamente automóbiles. Os camións grandes tamén serán eléctricos, segundo Volvo. O seu prototipo ECC ten una autonomía de 670 quilómetros. O segredo é una propulsión híbrida, única no mundo. Ademais do motor eléctrico conta cunha turbina de gas. Na estrada traballará a turbina (que se adapta a todos os combustibles líquidos ou gaseosos) e o vehículo poderá alcanzar una velocidade máxima de 175 km/h, cargando automaticamente as baterías. Dentro da cidade, o modelo ECC funcionará unicamente con motores eléctricos.