La voiture qui apparaît sur l'image, en plus d'être un exemple élégant de Mercedes 23-E, est une voiture spéciale: elle fonctionne grâce à l'hydrogène.
Il brûle de l'hydrogène dans un moteur relativement courant et n'émet pas d'oxydes de carbone (IV) ou de soufre dans l'atmosphère, même si l'émission d'oxydes d'azote ne peut être évitée. Cependant, l'électrolyse de l'eau pour l'obtention d'hydrogène à partir de l'énergie électrique et la combustion du pétrole ou du charbon pour la production d'énergie électrique, font que la pollution non générée par l'automobile est produite par l'obtention d'hydrogène.
Il existe des voies pour faire face au problème, comme l'utilisation de l'énergie solaire pour déclencher l'électrolyse. Cependant, ces procédures devraient être améliorées et réduites.
Le prototype réalisé par Mercedes stocke l'hydrogène dans des dépôts d'hydrogène métallique. L'hydrogène est absorbé dans des hydrures métalliques. Cependant, il n'est pas possible d'absorber de grandes quantités et l'autonomie de la voiture est très faible, seulement 75 km.