1989/11/01 29. zenbakia

eu es fr en cat gl

• Itzulpen automatikoa
  • Español
  • Français
  • English
  • Català
  • Galego

Elia Elhuyar

×

Aparecerá un contenido traducido automáticamente. ¿Deseas continuar?

Si No

Elia Elhuyar

×

Un contenu traduit automatiquement apparaîtra. Voulez-vous continuer?

Oui No

Elia Elhuyar

×

An automatically translated content item will be displayed. Do you want to continue?

Yes No

Elia Elhuyar

×

Apareixerà un contingut traduït automàticament. Vols continuar?

Si No

Elia Elhuyar

×

Aparecerá un contido traducido automaticamente. ¿Desexas continuar?

Se No

• Garraioak
• Energia berriztagarriak

Hidrogeno-automobila

• Zabaldu:
• Twitter
• Facebook
• Emaila

Irudian dagoen automobila Mercedes 230E eredu dotorea izateaz gain, berezia da: hidrogenoaren indarrez dabil.

Nahikoa motore arruntean hidrogenoa erretzen du eta ez du karbono(IV) oxidorik edo sufre-oxidorik atmosferara isurtzen, nahiz eta nitrogeno-oxidoen isurtzea ezin ekidin. Baina, hidrogenoa lortzeko uraren elektrolisia energia elektrikoa erabiliz egiten denez eta energia elektrikoa sortzeko petrolioa edo ikatza erretzen denez, automobilak sortzen ez duen poluzioa hidrogeno-lorbideak sortzen du.

Arazoari aurre egiteko bideak badaude; elektrolisiari eragiteko eguzkitiko energia erabiltzea adibidez. Dena den, prozedura hauek hobetu eta merkatu egin beharko lirateke.

Mercedesek eginiko prototipoak metal-hidruroz betetako andeletan metatzen du hidrogenoa. Hidrogenoa metal-hidrurotan zurgatzen da. Hala ere, kantitate handirik ez dago zurgatzerik eta automobilaren autonomia oso txikia da; 75 km-koa soilik.