Ils ont inventé un système totalement différent de GPS et d'ordinateur pour savoir quelle est la voie la plus courte entre deux points d'une ville.
L'Imperial College of Science de Londres, l'Andreas Manzes de Technology and Medicine et George Whitesides et leurs équipes de travail de l'Université de Hardvard ont gravé la carte de Londres sur une puce en verre et l'ont recouvert d'une autre fine et douce en verre. Ainsi, les rues de Londres ont créé un «réseau de tuyaux» sous la puce, qui ont rempli les tuyaux d'hélium. On marque le premier et dernier point du parcours et on ‘allume’ le plus court de tous les chemins. Mais comment?
Les points de départ et de fin du parcours sont considérés comme des bornes et la différence de potentiel est appliquée par électrodes. Le courant électrique est un gaz qui peut être ionisé comme moyen matériel de transition d'une borne à l'autre (hélium, dans ce cas). Comme les eaux de montagne descendent le long du chemin le plus raide, le courant électrique traverse le chemin le plus court entre deux points, c'est-à-dire que l'hélium brille sur le chemin le plus court, comme dans les ampoules fluorescentes.
Dans tous les cas, est-il possible de prendre en compte les rues, les feux de circulation et les adresses obligatoires qui ont interdit l'accès?