Nuevas técnicas de reparación de estructuras de aviones
Últimamente se han encontrado dos técnicas de detección de daños en los componentes de los aviones. Por un lado, la técnica desarrollada en la Universidad de Bath. Mediante un transductor piezoeléctrico se genera un haz de ultrasonidos que se hace pasar por el material a analizar.
A continuación, un medidor acústico-óptico sensible a ultrasonidos informa de los posibles daños de la estructura analizada. Por otro lado, en la Universidad Tecnológica Nanyang de Singapur se ha utilizado una cámara de infrarrojos para medir la temperatura superficial de la onda que atraviesa el material.
Esta técnica permite detectar defectos subsuperficiales en polímeros reforzados con fibra de carbono. En la actualidad, los aviones se construyen con materiales de peso cada vez menor, como polímeros reforzados con fibra de carbono o vidrio. Por ello, es necesario buscar técnicas que permitan analizar estos materiales.
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Zientzia aldizkaria
