Els automobilistes japonesos Mazda i Nissan volen treure abans que ningú el cotxe equipat amb pilots automàtics, però s'han imposat quinze anys per a això.
El primer pas per a l'automòbil sense conductor consisteix a col·locar unes càmeres de vídeo connectades a un sistema de tractament informàtic de la imatge. Abans de res cal substituir els ulls i el cervell del conductor. El sistema que actualment s'està provant tracta quatre o cinc imatges per segon.
Les calculadores instal·lades en l'automòbil han de decidir en temps real si ha de continuar per darrere del vehicle anterior, si ha de passar o si ha d'anar a un costat per a evitar algun obstacle. De moment, els fabricants japonesos estan realitzant les seves pròpies proves a una velocitat de 60 km/h i a partir d'ara estan pensant a experimentar amb altres velocitats.
Una dificultat a superar per part dels investigadors és dotar a aquest pilot de la suficient “intel·ligència artificial” perquè pugui comportar-se com una persona en qualsevol situació. Per exemple, quan el vehicle passa d'una zona d'ombra a un sol en carretera, el conductor normalment no s'espanta. Manté el cotxe com abans fins que els ulls s'acostumen a la llum. Quan es veu a distància una cosa potencialment perillosa es comporta de la mateixa manera. S'acosta fins que s'identifica el risc o el perill i es realitza l'acció.
El pilot automàtic també ha d'actuar d'aquesta manera i per a això necessita almenys cinc miniordinadors. Per tant, el preu del cotxe és massa elevat de moment, però d'aquí a uns anys potser estem a la disposició de qualsevol.