Parfois, le gaz naturel de la fosse est liquéfié et transporté dans des navires en métal jusqu'aux terminaux d'importation. Cependant, son utilisation en tant que combustible nécessite la régularisation du gaz liquéfié.
Les navires qui transportent GNL sont reliés par des canalisations aux réservoirs de stockage des installations de regazéification. Dans les navires, le gaz naturel liquéfié est à très basse température (-160 ºC) et occupe 630 fois moins que le volume original, situation dans laquelle il est conduit aux réservoirs de stockage. L'emplacement des installations de irrigation, en général, dans les zones industrielles ou proches des zones habitées, rend indispensable l'adoption de grandes mesures de sécurité dans la construction des réservoirs. Entre autres choses, des mesures doivent être prises pour éviter la stratification par la différence de densité des gaz liquéfiés.
Les réservoirs de stockage sont généralement cylindriques ou sphériques et ont généralement une structure interne et externe. Ces structures peuvent être en matériau métallique ou en béton pressé. Les systèmes de stockage les plus utilisés sont les systèmes aériens. Cependant, pour assurer une sécurité élevée, une protection contre le tremblement de terre et une condition minimale au paysage environnant, des réservoirs enterrés sont utilisés dans certains terminaux modernes. Cela évite, entre autres, le risque d'émission de gaz à l'extérieur.
Divers processus sont produits dans les installations de irrigation. Tout d'abord, le gaz naturel liquéfié du réservoir de stockage est extrait de celui-ci par des pompes. Par la suite, à travers le collecteur, le gaz est conduit à la zone d'évaporateurs. Dans les évaporateurs, le gaz liquéfié est gazonné à 75 bar de pression, obtenant une vapeur à 0 °C. Les systèmes d'évaporation les plus courants sont les évaporateurs qui utilisent l'eau de mer. Enfin, le gaz naturel obtenu dans les évaporateurs, une fois passé par l'installation de mesure correspondante, est conduit au réseau de gazoducs à différentes pressions (72 bar, 45 bar, etc. ). ).