Matériaux de la foire automobile américaine
On sait que les plastiques se fondent et cassent la céramique. Cependant, deux moteurs de ces matériaux ont été présentés lors d'une récente foire automobile tenue dans la ville américaine de Detroit.
Le moteur en plastique est conçu pour fonctionner dans la célèbre course d'Indianapolis et est un moteur turbo de 2,6 litres. Ce moteur, réalisé entre les industries Amoco Chemicals Corp. et Polimotor Research Inc., contient des pièces fabriquées en plastique appelé Torlon. Certains d'entre eux sont des segments, des bielles de piston et des tiges de vannes. Le bloc moteur et la culasse sont fabriqués en plastique renforcé de fibre de carbone.
Bien que ces plastiques soient très bons, ils ne peuvent pas supporter la chaleur de la chambre de cuisson. Il a, par conséquent, cylindres de fonte, valves en acier et têtes de piston en aluminium.
Deuxièmement, Kyocera Corp. Nous avons un moteur en céramique fabriqué par la société japonaise. Ceux-ci ont construit un turbomoteur diesel à quatre cylindres. Les pistons et les cylindres sont en céramique. Parce que les céramiques supportent sans problème des températures élevées, les concepteurs japonais n'ont pas dû concevoir un système de refroidissement pour le moteur.
D'autre part, la maison japonaise Nissan, la première voiture commerciale avec turbo en céramique, est sur le point de s'installer dans la rue. Le rotor de ce turbo est fabriqué en nitrure de silicium (Si3N4) plutôt qu'en alliage de nickel. Comme le rotor est plus léger, son temps d'inertie a diminué de 35%. De cette façon, vous obtenez une réponse plus flexible et donc une énorme augmentation de l'accélération.
Le rotor est d'abord moulé par extrusion, mis dans le four et finalement analysé par rayons X pour détecter d'éventuels défauts.
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