Trens de levitació als EUA

El govern de la UE ha gastat 12 milions de dòlars en recerques sobre la levitació ferroviària. el Japó i Alemanya són els països que més han avançat en aquest camp i els EUA no volen quedar-se enrere.

El Govern ha rebut gairebé 250 propostes de recerca. L'estudi d'aquestes propostes ha estat encarregat a l'Argonne National Laboratory, a Illinois.

El físic d'Argonne, Do Giri, assegura que enguany es gastarà el doble del gastat l'any passat en la recerca de la levitació.

L'any 1.192 el Govern haurà de prendre una decisió. Segons el Sr. Rote hi ha tres possibles vies. El primer, deixaria les coses en la seva existència i, per tant, alimentaria el mercat la tecnologia alemanya i japonesa. La segona opció és col·laborar amb alemanys i japonesos. L'últim és desenvolupar una recerca pròpia. Si es parteix d'aquest últim camí, el cost de l'obtenció d'un prototip seria de l'ordre d'un bilió de dòlars.

Un programa de recerca consta de dues parts. El primer es refereix a la levitació, guia i control del tren. La segona es refereix a l'afecció al medi ambient i a la possible afecció del camp magnètic sobre l'ésser humà.

L'aplicació del tren de levitació als EUA és prou clara. Ciutats a menys de mil quilòmetres s'uneixen amb avió en l'actualitat. Tenint en compte que la velocitat d'aquests trens especials és de 500 km/h, pot substituir als avions, evitant així l'obstrucció que sofreixen els aeroports actuals.

Babesleak
Eusko Jaurlaritzako Industria, Merkataritza eta Turismo Saila